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千里川での撮影
ヒコーキ写真の聖地とも言われる“千里川土手”
地元はもちろん、全国から迫力あるヒコーキ写真を撮る為に、
多くの人がここを訪れています。

ここで撮影された写真はプロアマ問わず数々のアングルが研究され
発表されているので、ほぼ撮り尽くされたと言っても過言では無く、
本当に目新しい“絵”を撮るのが難しい・・・・

もともと広角系写真が好きなので、広角レンズを利用した新しい“絵”を
いろいろ研究しているのだけど、どれもこれも撮り尽くされた感のある
写真にしかならない。

a0152386_23584148.jpg


何か良い“絵”はないものか・・・・
写真は難しい・・・・


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by marchez_chemin | 2010-01-20 00:03
レーザービーム
スキンを少し弄ってみました。
細かいところばかりですが、フォントやらサイズバランスや罫線の色とか
その程度です。見やすくなったかなぁ?

a0152386_19195719.jpg

さて、今日の写真は千里川での一枚。
この日の千里川は低い雲が垂れ込めるような暗い夜。
こういう気象状況での夜の撮影はなかなか面白かった。

ランディングライトが空気中のガスやチリに光のスジとなって反射する。
ヒコーキからレーザービーム。

なかなか幻想的な1枚になった?かな・・・・





閑話休題。

JALの話題といえば経営悪化だのなんだのと、暗いニュースが多いですが、
こんなプレスリリースがでてました。

http://press.jal.co.jp/ja/release/201001/001425.html

こういう明るい話題で乗客数も増えるといいね♪
ちなみに、DELTA航空との包括提携も基本合意とのニュースも。
これでいよいよスカイチームへ移籍となるわけで、OneWorld塗装機は、
これから貴重な存在に。

今のうちに一杯撮っておかなきゃ(笑)

そういえば、JALに対する債権放棄で国民負担は1000億円を超えるとの
ニュースもありましたね。

穏やかな話題ではないけど、どちらにせよ日本を代表する企業が倒産とも
なれば、ますます景気悪化に歯止めがきかなくなるなんて事になりかねない
訳ですし、キッチリ再建して経済界に明るい話題を提供して欲しいもんです。



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by marchez_chemin | 2010-01-17 19:22
contrail
日々の生活や仕事に追われている時、すこし立ち止まって空を見上げる。
見上げた空に、夕陽に照らされたオレンジ色のヒコーキ雲。
つい見入ってしまう。

a0152386_002415.jpg


高々度を飛行する航空機のエンジン排気に含まれる水分が雲になる。
発生原理はどうであれ、ヒコーキ雲が見えると、なんか嬉しくなる。

あの地上と隔離された高々度を旅する人がいる事がなんか不思議で
わくわくするのだ。

あぁ~どこかに飛んで行きたいなぁ・・・・・・

ちなみに、長いヒコーキ雲が消えずに残っているとき、そんな時は天気が
悪くなるという。そんなヒコーキ雲を見たらご用心!


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by marchez_chemin | 2010-01-16 00:06
写真の無断使用・・・・
インターネットがこれだけ普及したおかげで、自分の作品が
簡単に発表できるようになった。

より多くの人に簡単なプロセスで見て頂けるようになったのはとっても
嬉しいし、コメントを頂くとすっごく励みになります。

しかし、悲しいことに、自分の撮った写真が無断で別のサイトで使われている!
何て事もよくあるようです。

残念です。

もちろんネットに写真をアップするとうことは、流出や無断使用などのリスクが
あるということもある程度覚悟しなきゃいけないし、あらかじめリスクを回避する
事も視野にいれなきゃいけないのかもしれない。

それでも、やっぱり無断で使われると非常に気分が良くないし、Motivationも
下がるわけです。

他人事だと思っていた無断登用。ボクの写真程度が盗用されるはずがない!と
思っていましたが・・・・・

ウィキペディアの“大阪国際空港”の項目でボクの写真が盗用されていました。
削除依頼のやり方がよく分からないので・・・・なんとも歯がゆいのですが。

この“大阪国際空港”の項目の下の方に逆進入時のオーバーシュートの
写真が掲載されています。

オリジナルはこの2枚。

a0152386_209722.jpg


a0152386_2091977.jpg


わざわざトリミングまでしてアップしてくれます。
まぁ、たぶん人が写り込んでいるとあまりにも盗用がわかりやすいからだと思いますが。
2枚目の写真の人の右側にある木の横に鳥が飛んでいます。
ウィキペディアにアップされた画像にも全く同じ鳥がいます。
違う人が撮ったとするならばあまりにも偶然すぎますねぇ~(笑)

ちなみに・・・作者は“Haijimahideki”さんだそうです。

一度お話をうかがってみたいもんです(笑)

この14運用の日は、伊丹への着陸経路上で不発弾処理があるため、前もって14運用と
分かっていた日でした。

しっかし・・・・・このウィキペディアへの削除依頼ってどーすりゃいいんだろうか?
なんかウィキペディアを見る限りとっても面倒なんですけど?????


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by marchez_chemin | 2010-01-14 20:19
Nikon D3s
a0152386_2248177.jpg

Nikon D3sを使い始めて1ヶ月。
今のところ大きな不満は無し。

ちょっとだけ勘が狂うのが露出。
D3xに比べると・・・同じISOでも、気のせいかもしれないけど、
若干アンダーになるような気もする。

けど、まぁ問題なし。

イメージセンサークリーニングも結構ちゃんとお仕事してくれてる感じ。
画像の写り込みはD3xに比べて圧倒的に減ったなぁ~と。
センサーサイズがデカイのでD300からD3xに乗り換えたときに、
結構悩みの種だったけど。

D3sにしてから今のところそんなに気になる写り込みが無い。
ダストに関しては、むしろ、センサーサイズの小さいD300より秀逸かも?

D3を使ったことが無いので、D3とD3sのノイズの比較はよーわからん。
ただ、D300やD3xよりはガッツリ感度が上げられるのは夜撮には
とっても心強い。

D3xの高精細画像+D3sの高感度=D4?なのかなぁ・・・・

個人的には画素数に関しては1000万画素を超えたあたりからどうでも
良いって言ったら語弊があるけど、そんなに気にならなくなった。

なので、次なる期待はD400?に高感度。
やっぱりAPS-Cサイズの焦点距離1.5倍の望遠側メリットは捨てがたい。
D400はやく出ないかなぁ・・・・

さぁ、出番の無くなったD3xをどうしてくれようか(爆)


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by marchez_chemin | 2010-01-12 22:17
千里川諦めスカイパーク
千里川へ行くつもりも、空模様が微妙。
同僚家族がスカイパークへ来ているというので、急きょ予定変更。

いつもと違うポジションで狙う。

a0152386_237506.jpg

相変わらずこの子のレドームの塗装はずれたまんま。
B767とB777は共通部品を使っているので、レドームも共通。
とは言え、どうもこのずれたまんまっちゅーのは頂けないなぁ~。

a0152386_2391613.jpg

数分後に離陸していったこの子が正しい姿。

今日はへんな天気でWBもなんか青方向に引っ張られた。
帰宅後は、締め切りが迫っている写真展への出品用の写真の現像とプリント。
どうも色が納得いかない。。。。。

あと数日もうすこし何とか粘ってみよう。


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by marchez_chemin | 2010-01-10 23:14
マジックアワー
朝イチ写真を撮りに行こうと6時に目覚ましをセットするも・・・・


逢えなく“撃沈”


ヨメが何度か起こしてくれたみたいだけど、昼まで爆睡・・・・
カレーうどんの香ばしい匂いで目が覚めた。

気を取り直してエアフロントオアシスへ。

a0152386_2137625.jpg

ここから長距離砲を使った写真は数々発表されているので、ボクとしては
短・中距離砲でなにか新しい絵が作れないかと模索中・・・

っが、どうも今日は気分が乗らないというか・・・・
イメージが沸かない。

早々に諦めてスカイパークに移動。

ねらいはマジックアワーにとけ込む離陸機。
a0152386_2142924.jpg

日没後のマジックアワーまであと少し。
この写真だと翼の影が写り込んでいるけど、マジックアワーになると、
太陽が沈むので、影が無くなって薄明かりが空をオレンジに染める。

a0152386_21445154.jpg

っが・・・・どうも今日は空が染まらない・・・・

The “玉砕”・・・・・(涙)

自然を相手に写真を撮るっていうのは本当に難しい。
明日は千里川土手での撮影。この前の千里川での撮影でちょっと
ヒントを得たので、それを試しに。

上手くいくかなぁ~?



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by marchez_chemin | 2010-01-09 21:52
決断を迫られる時
今日はヒコーキから離れて・・・

まぁ、いろいろ決断を迫られる時があるわけです。
どちらにせよ良い方向に進めば良いなぁっと・・・

実現に1歩近づけたらヨシ。

白か黒・・・・難題だなぁ・・・・


a0152386_21503664.jpg






意味不明なボヤキですんましぇん。。。。



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by marchez_chemin | 2010-01-08 21:51
ベルビア風?
ヒコーキ撮影用のカメラをデジタルにして数年。
デジタルワークもそこそこスキルがついてきたので、
出したい色味もそれなりに出るようになってきた。

んがっ!

空の色はやっぱり難しい・・・・
大好きなベルビアの様な鮮やかな発色はなかなか難しい。
青を鮮やかにすると赤が飽和する・・・・

特にJAL機が難しい。青い空の彩度を上げると赤い垂直尾翼が
飽和してRudder付近のDetailが一気に落ちる。

どうすりゃ上手くいんだろーか?
悩みはつきないのです。ハイ。

a0152386_22145025.jpg





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by marchez_chemin | 2010-01-07 22:15
好きなヒコーキ
千里川でヒコーキを撮っているとき、MD90が降りてくると
いわゆる空気を切り裂く音がよく分かる。

“ひゅぃ~~~~んシュパンっ!”っと、ものすごい音がする。

独特の姿勢と速度でApproachしてくる。なかなか好きなヒコーキ。
なんか間の抜けた鼻の長い狸みたいな顔もなかなかかわいい。

凄い音はApproachの時だけじゃあない。

離陸時の爆音はなかなか迫力がある。たぶん伊丹空港で一番の
爆音で離陸していくような気が・・・・

日本も開発に携わったと言われる“IAE製”V2500エンジン。
V型2500ccじゃあないよ・・・・・

低燃費と低騒音がウリのエンジンだったと思うけど・・・
燃費はさておき、低騒音なのかなぁ???と。ちなみに雲が低くて
天気が悪い日は江坂の自宅でも離陸時の音が聞こえます。

そんなヒコーキだけど、機内はとっても静か。
リアにエンジンがあるので特に前の方に座るととっても快適に空の
旅を愉しむことができます。

MD81は残念ながら退役ですが、MD90には少しでも長く
日本の空を飛んで欲しいもんです。

a0152386_016179.jpg



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by marchez_chemin | 2010-01-07 00:16