夜と悪天候を愛するフリーカメラマン竹信大悟のブログ。Twitter(daicom27)でブログ更新情報投稿中。写真の使用許諾、その他、お問い合わせは下記メニューよりお願いします。
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飛行機仲間の大忘年会。
今年も残すところあと6時間。
皆様今年もご愛読ありがとうございました。

昨日は、伊丹変○俱楽部の仲間が集まった大忘年会。
本当に楽しいひとときでした。

佐渡島から直送されてきた10キロ超の寒鰤。
もう身が締まって脂がのって甘くてたまらん逸品。
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〜おしながき〜
・寒鰤の炙り握り寿司
・寒鰤の刺身
・寒鰤しゃぶしゃぶ
・寒鰤の炭火塩焼き
・寒鰤のカマ焼き
・さざえの壺焼き
・焼きはまぐり
・チャーハン

いやぁ、、、ほんま食いました。
極上の忘年会でした。

恒例のじゃんけん大会もマニア垂涎の品の数々。
1年のエエ締めくくり。

今年も本当にいろいろお世話になりました。
来年も皆様の傑作が拝める事を期待してやみません。

どうか皆様よいお年を。
by marchez_chemin | 2011-12-31 18:27
偶然の産物
クリスマスイブの千里川。
さすがに人少ないです。豊中インター近くのラ○ホテルはすでに満室の
案内出てましたが・・・・夕方からなんとも性なる夜ですな(爆)

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千里川のど真ん中で魚眼レンズで怪しい写真を撮影していたMasuiさんの
フラッシュが見事にシンクロ。

ま、撮ろうと思ってもなかなか撮られへん偶然の産物ではありますが。
クリスマスイブにくっそ寒い風が吹きさらす千里川でおっさん二人が飛行機撮影。
ちょっと考え物ですな。
by marchez_chemin | 2011-12-24 21:42
絶景に出会える瞬間
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朝に本当に弱いんです。
どんなに頑張って起きようと思っても目が覚めないんです。

でも、本当に眠い身体にむち打って出会える絶景には感動させられます。

息を呑む絶景。

この冬は絶対みたいです。



っと、、、、何回宣言した事やら。
今週末は荒れた天気になるそうで。

ホワイトクリスマスになればイイねっ!

サンタさん!僕にも欲しいモノがあります(笑)
今年は枕元に靴下おいておくので、是非お願いします。



たまには信じてみるのも悪くないかもね。
by marchez_chemin | 2011-12-19 22:17
韓国政府専用機。
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韓国政府専用機HL-7465

テレコン忘れて、D3s+600mmのみ。カメラバッグを入れ替えたのが敗因。
ま、引きの絵もたまには・・・・・・

さて、コレ。
昨日行われた日韓首脳会談に伴って来日した韓国大統領を乗せた機体。
本当ならば、昨日のLandingも撮影に行くはずが.....本領発揮。
前日の帰宅が3時だったもんで。
朝に弱い僕がこんな時間に寝てちゃんと起きられるはずもなくあえなく撃沈。
今回は土日両方ともズタボロでしたわ。少しお酒を控えましょうかね。
by marchez_chemin | 2011-12-18 15:16
トップスチュワーデス物語・・・・
JALに747-400が導入されたころ。
ハイテクジャンボなんて言われてました。
SkyCruiserなんて愛称もありました。

その当時、山田邦子がたしかCAに扮したドラマをやっていたような記憶が・・・・
調べてみると、「トップスチュワーデス物語」だそうで。
舞台は導入されて間もない747-400だったような気がするんですが。
話の内容は全く覚えてないし、自分がソレをみていたか?も謎。


a0152386_21194476.jpg

747-400といえばこのウィングレットが印象的で。
もちろん、なんの為にあるか?なんて当時は考えも及びませんでしたが。
とにかくこのウィングレットがかっこよくてたまらなかったんですよね。
by marchez_chemin | 2011-12-14 21:23
BOEING747-8F
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-400のウィングレットとは違うシルエット。
なかなかエエ感じやおまへんか。

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ん?やっぱり長いねぇ。
コレはGEnxエンジン。シェブロンが新鋭機だぞ!と主張しているかのよう。

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やっぱ長いね。-400よりも5.7m程長いらしいけど、もっと長く感じる。
ECOという正義の犠牲になったとも言える747がこうして生きる道が開けた
事は大歓迎。もっともっと増殖してまたジャンボだらけになって欲しいね。

出来ればJALもANAも導入して欲しいと心からおもいます。
鶴丸747-8、カッコエエやろな。
by marchez_chemin | 2011-12-10 21:34
朝イチ絶景の季節。
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もうそろそろ朝イチの絶景が拝める季節になりましたかね?
朝に弱い僕。頑張らなきゃ。

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今年はどんな絶景に会えるでしょうか?
by marchez_chemin | 2011-12-04 10:33
4発機。
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やっぱりエンジンはたくさんあった方が僕は好き。

しかし、こんなにすっきり対岸が拝める程の視程の良い日に撮影に行けてない。
欲求不満です。今日は夜は雨になるのかな?
by marchez_chemin | 2011-12-03 14:56
3発機。
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ラストイレブン。「最後の3発機」とも呼ばれるMD-11

DC-10との見分け方は、小さくなった水平尾翼と平らなテールコーン。
欠点とも言われた着陸時の進入速度の速さは、時に迫力のある着陸シーンを
見せてくれたけど、残念ながらその欠点が機体のコントロールを難しくし、
事故が起きてしまった事も。
by marchez_chemin | 2011-12-02 23:21