夜と悪天候を愛するフリーカメラマン竹信大悟のブログ。Twitter(daicom27)でブログ更新情報投稿中。写真の使用許諾、その他、お問い合わせは下記メニューよりお願いします。
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本来の目的はね。
函館に走った本来の目的は、新幹線じゃあなくて、コレ。
カナダ空軍のP3とグローブマスター。

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Lockheed CP-140 Aurora (140113)

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Boeing   CC-177 Globemaster III (177702)

かっちょエエ〜!
by marchez_chemin | 2015-06-29 20:45
北海道上陸
僕は鉄分ないですけんど。コレはコレで珍しいシーンの場所に
連れてってもらったんで記念にぱちり。

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函館に北海道新幹線上陸。

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鉄の知識はゼロだけど、教えてもらったのは、
この緑と白の間のラインがパープルなのが、北海道仕様なんだそうで。
へぇ〜。

どうせならトレーラー動いてる時に撮りたかったのう。
by marchez_chemin | 2015-06-28 20:40
Aircraft On Ground
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26日のHND-CTSの55便。
NO.1EngineのOIL TEMPが規定値以上に上がってしまうトラブル。
AOGでSPOT57にステイしてEngine交換の準備中。

日頃どんなに完璧に整備をしていても、突発的におこってしまうトラブル。
それでもこうやって昼夜問わず完璧を目指す整備さん。

ご苦労さまです。
by marchez_chemin | 2015-06-27 04:28
雲海
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富山上空34000FT.の機窓から見る雲海。
遠くにKoreanの777、Seattle行きが。

最高に美しい日没でした。
by marchez_chemin | 2015-06-21 23:57
塩梅が大事
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北海道に移り住んで3年。毎年夏はシーフォグを狙うけど、本当に難しい・・・

濃すぎても薄すぎてもダメ。強めのヘッドウィンドが地表面に流れ込むような
条件が好ましいのだけど、自然が相手。
なかなか上手くいかんもんだのう・・・
by marchez_chemin | 2015-06-16 22:14
Engine out procedure
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NO.4 Engine failure!!
あさいち一発目の上がりはEngine out procedure Training.
陽炎めらめらでピントあわない。
やっぱ1000mmはムリがあった(笑)それでもNO.4Engineのブラストがないのは
かろうじて分かるかな?

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ケツ追いすると、がっつりRudder蹴っ飛ばしてますな。

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今度は、TGLからのHDG220。

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っで、Full Stop。ころころとエンドまで転がってくれました。
by marchez_chemin | 2015-06-12 23:19
環水平アークというらしい
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某所でお仕事中。突如と南南東の空に現れた虹色の雲。
先日もニュースで話題になった「環水平アーク」という現象。

いろいろ調べてみると、緯度の高い北海道では珍しいらしい。へぇ〜。
ここに飛行機が絡んだらなぁ〜っと思うのです。
by marchez_chemin | 2015-06-08 20:58